《有着數》

中國華南地區自六月起暴雨連場，長江流域多個省份災情嚴重，防汛形勢十分嚴峻。

長江是中國最長的河流，亦是世界第三長河，僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。十多年前三峽大壩還未合攏之前，我有機會到長江旅遊，感受唐朝詩人李白名句「兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山」的詩情畫意。

長江三峽是指瞿塘峽、巫峽和西陵峽，它們山形峻峭，各有特色；故有「瞿塘雄、巫峽秀、西陵奇」的說法。「三國演義」的故事便是在這一帶地方發生，因此有很多重點歷史名勝，例如鬼城、張飛廟、白帝城等等。

作為建築人，最令我印象深刻的是在三峽峭壁上興建的「古棧道」和將棺木置於高崖絕壁的「懸棺葬」，到現在也想不通古人的施工方法，更不想知道有多少工匠因此而葬身滾滾長江。

自古以來，長江水患一直困擾中國。孫中山先生早在1919年已經提出興建水壩，但當時的中國早已被八國聯軍搶掠得一窮二白，國庫空虛，哪裏有錢和技術來啟動一個如此艱巨的工程呢？新中國也要到1992年，經過反覆論證才拍板興建三峽大壩。大壩全長2,309米，是全世界最大的混凝土重力壩，相關工程歷時十七年，於2009年全部完成。假若沒有長江三峽各項水利設施的保護，今次雨災的後果更加不堪設想。

近年世界各地不時發生嚴重天災，主要是因為地球暖化引致極端天氣所致，要減緩地球暖化，最基本的解決方法是減少碳排放。

因應2015年巴黎氣候大會定下之減碳承諾，香港特區政府定下2030年之減碳目標，建造業需要減少約11%碳排放量。為了協助業界達成目標，建造業議會根據國際標準，於2019年成功建立「建造業議會碳評估工具」(CIC Carbon Assessment Tool)，讓業界可以為每一個工程項目的不同用料和施工方法，量度碳排放量，從而揀選最佳的方案。